Мостът от стоманена ферма е структурна система между греди и арки. Състои се от устойчива на огъване-горна гредова (или плоча) конструкция, комбинирана интегрално с-носеща натоварване долна колонна (или колонна) конструкция. Благодарение на твърдата връзка между гредите и колоните, гредите се разтоварват от твърдостта на огъване на колоните. Цялата система е структура с натиск-огъване, а също и структура с натиск. Това е вид мост, при който основната -носеща конструкция е твърда рамка. Той увеличава свободната височина под моста и обикновено се използва като надлез.
Въз основа на диаграмата на силата може да се класифицира на мостове с твърда рамка с фиксиран-край, мостове с твърда рамка с двойни-панти и мостове с твърда рамка с три-панти и др.; въз основа на типа надморска височина може да се класифицира на портални мостове с твърда рамка, мостове с права-крака с твърда рамка, мостове с наклонена-крака с твърда рамка, V-образни стълбови мостове с твърда рамка и T-образни мостове с твърда рамка и др.; въз основа на броя на участъците, той може да се класифицира на мостове с твърда рамка с един-размах и мостове с твърда рамка с много-обхват и др.; въз основа на това дали има хоризонтална опора на тяга, тя може да бъде класифицирана на мостове с-твърда рамка с опора на тяга и мостове с-твърда рамка без тяга и др.
Този тип мост включва отрицателни моменти на огъване във възлите, което намалява положителния момент на огъване в средата-размах на преградата. Той има много малка конструктивна височина, което го прави-подходящ за надлези и повдигнати пътни мостове, а освен това спестява материали. За разлика от това, преградите и колоните на стоманобетонните мостове с твърда рамка обикновено се изискват да бъдат отлети интегрално на място, което води до ниска степен на предварително производство. При вертикални натоварвания този тип мост генерира хоризонтална тяга в основите на колоните, поставяйки високи изисквания към основата.